Det kan være flere grunner til at et kjøretøy vibrerer og signaliserer at det er et problem med en komponent i kjøretøyet. Et kjøretøy består av mange ulike komponenter som alle kan svikte på grunn av slitasje eller feil bruk. Bilen består av elementer som er konstruert for å signalisere at det er noe galt med den, for eksempel at den rister, vibrerer, vingler og mye mer.
Bilvibrasjoner er et av de vanligste tegnene på at det enten er problemer med akselen, hjulene, dekkene, bremsene eller motoren. Det kan til og med være komplikasjoner i rattet. Her er en liste over deler som kan signalisere gjennom vibrasjoner at det er et problem, og hvordan det kan påvirke bilens ytelse.
AKSEL
Akselen spiller en svært viktig rolle når det gjelder å gi kjøretøyet den støtten det trenger for å fungere optimalt. Akselen består av en stang eller aksel som roterer hjulene slik at vekten av kjøretøyet får riktig støtte. Akselen består av tre svært viktige deler:
- Foran
- Bak
- Stump
Hvis en aksel er bøyd eller ujevn, vil det ofte føre til at kjøretøyet vibrerer, noe som signaliserer til føreren at det er et problem. Ofte oppstår en bøyd aksel etter en kollisjon, etter at bilen har kjørt i grøfta eller etter at man har kjørt for hardt over fartsdumper.
Feil innretting og fjæringssystemet
Justeringen av et kjøretøy er systemet som forbinder hjulene med kjøretøyet, for eksempel fjæringssystemet. Fjæringssystemet består av ulike komponenter som alle har til oppgave å bidra til at kjøretøyet ruller jevnt. Når et kjøretøy tas inn på et bilverksted for justering, justerer teknikerne vinklene i hjulopphengssystemet for å sikre at kjøretøyets dekk møter veien på en hensiktsmessig og proporsjonal måte. Fjæringssystemets oppgave er å sørge for at alle fire dekkene støtter hverandre med samme hastighet og retning.
