En bil kan ikke kjøre trygt uten en vannpumpe. En vannpumpe opprettholder den temperaturen som er nødvendig for at bilen skal fungere gjennom en rekke operasjoner.
En vannpumpe har et impellerblad, også kalt rotor, som er den delen av pumpen som roterer for å presse vannet ut fra rotasjonssenteret.
Vannet beveger seg gjennom motorblokken, som er metallkonstruksjonen som inneholder sylinderen, oljekanalene, kjølekappen og veivhuset, som til sammen overfører friksjonsvarme til atmosfæren og motorens kjølevæske, og deretter gjennom slangene og radiatoren for å opprettholde riktig temperatur.
For at bilen din skal tåle høye temperaturer og gå jevnt og rolig, trenger motoren kjølevæske som strømmer gjennom radiatoren og motoren. Vannpumpen sørger for å opprettholde denne rotasjonen slik at temperaturen hele tiden holder seg på riktig nivå. Hvis det er problemer med vannpumpen, opprettholdes ikke temperaturen, og bilen kan bli overopphetet.
Kort sagt vil overoppheting ødelegge bilens motor. Ingen motor betyr ingen kjørende bil, og derfor må kjølevæskesystemet vedlikeholdes på alle fronter. Alle komponenter i systemet må fungere som de skal.
Som vi har vært inne på, kan en defekt vannpumpe hindre effektiviteten til bilens kjølevæskesystem. Det kan også være feil på kjøleviftemotoren, reléene til kjøleviften, feil på termostaten eller for lite kjølevæske.
Lite kjølevæske er en av de vanligste årsakene til at en bil blir overopphetet. Kjølevæske holder motorens temperatur kjølig. Mulige årsaker til lite kjølevæske kan være en gammel slange eller pakning. En annen vanlig årsak til overoppheting av bilen kan være en defekt termostat, som åpnes og lukkes avhengig av motortemperaturen. Hvis den sitter fast, får ikke motoren tilførsel av kjølevæske. Hvis reléet til radiatorviften eller motoren til viften svikter, hindres luftstrømmen, og radiatoren blir ikke avkjølt.
